Выключатель старта, стоп-выключатель, управление трехфазным двигателем, как подключить?

Пусковой выключатель, стоп-выключатель, управление трехфазным двигателем, как подключить? Честно говоря, я был электриком 30 раз, и я действительно не взял на себя схему старт-стоп трехфазного двигателя с помощью переключателя запуска и стоп-переключателя. Также возможно, что я слишком строг к этому слову, и контактор переменного тока не упоминается в названии. В противном случае, я действительно не знаю, как провести провода. Однако также все будет по-другому, если есть контактор переменного тока и тепловое реле. Маршрут для теплового реле и контактора переменного тока для управления запуском и остановкой двигателя довольно прост, и это одна из вводных отбивных, которую должны освоить сотрудники, которые только что начали электрическую ассидуйтность. Однако первым шагом является понимание вводных принципов работы цепей, если вы хотите научиться хорошо соединять кабели. Чтобы понять вводные принципы схем, вы должны сначала научиться понимать простые схемы схем схем. Электрическая схематическая иллюстрация пускового переключателя, стоп-переключателя, контактора переменного тока и теплового реле показана на следующем рисунке



На рисунке SB1 - выключатель остановки, SB2 - пусковой переключатель, контактор переменного тока KM, тепловое реле FR, предохранитель FU. Принцип управления заключается в следующем: нажмите пусковой выключатель SB2, контакторная катушка переменного тока KM □ усиливается и закрывается, и в то же время KM,/, как правило, открытые соединения закрываются, контактор переменного тока завершает тональную блокировку, и двигатель начинает работать. Нажмите стоп-переключатель SB1, если контрольный маршрут отключен, двигатель перестает вращаться.
Система проводки выглядит следующим образом

Подключите управляющую линию от C к одному концу контакторной катушки переменного тока (A1);  

Подключите линию от другого конца катушки (A2) к верхнему концу типично открытого контакта контактора переменного тока;  

В то же время подключите линию от обычно открытого контакта к обычно открытому контакту пускового переключателя;  

Подключите линию из-под обычно открытого контакта пускового переключателя к другому концу обычно открытого контакта контактора переменного тока;  

В то же время проведите линию от дополнительного обычно открытого контакта контактора переменного тока к типично закрытому контакту стоп-переключателя;  

Подключите линию от другого конца типично закрытого контакта стоп-переключателя к дополнительному, как правило, замкнутому контакту теплового реле;    

Другой конец теплового реле обычно замкнутый контакт выводит линию для подключения к А-фазе или В-фазе трехфазной силы питания. На этом этапе завершается простой трехфазный маршрут управления двигателем.